Xe Điện Trung Quốc Byd

Đây là thông tin được ông Lương Thanh Tùng, Phó chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Gelex (HoSE: GEX) chia sẻ trong phiên họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024 ngày 28/3.

ĐƯỢC NHIỀU HÃNG XE “CHỌN MẶT GỬI VÀNG”

Vào năm 2022, Công ty cổ phần Tasco (HUT) công bố việc sáp nhập với Savico Holdings, một đơn vị sở hữu nhiều công ty con chuyên phân phối ô tô cũ và mới. Cuối tháng 1/2024, Tasco đã ra thông báo về việc thay đổi tên và nhận diện thương hiệu. Theo đó, SVC Holdings chính thức trở thành Tasco Auto.

Trên website, Tasco Auto cho biết, công ty này hiện đang sở hữu hệ thống phân phối bán lẻ và dịch vụ ô tô lớn nhất Việt Nam, chiếm 13,5% thị phần theo sản lượng ô tô bán ra.

Bên cạnh đó, Tasco Auto đang sở hữu mạng lưới gần 90 showroom trên toàn quốc. Đại diện của Tasco Auto cho biết, dự kiến trong năm 2024, mảng kinh doanh ô tô sẽ đem về cho công ty mẹ doanh thu 23.000 tỷ đồng.

Thêm vào đó, Tasco Auto đang phân phối 14 thương hiệu xe, trong đó có những thương hiệu lớn như Toyota, Ford, Hyundai, Mitsubishi, Honda, Nissan, MG và Suzuki.

Nhiều hãng xe khi có kế hoạch bước chân vào thị trường Việt đã chọn Tasco Auto là nơi “chọn mặt gửi vàng”. Bởi lẽ, nhà phân phối này luôn tiến hành “lót ổ” cho các hãng xe một cách nhanh chóng.

Trường hợp điển hình nhất là Lynk & Co, khi ra nhập thị trường Việt đã bắt tay hợp tác với Tasco Auto. Chỉ trong vòng 4 tháng, Tasco Auto đã tiến hành đàm phán, ký kết, xử lý các thủ tục đăng kiểm cũng như xây dựng showroom và đội ngũ nhân viên để nhanh chóng đưa những chiếc ô tô thương hiệu nổi tiếng thế giới Lynk & Co tới tay khách hàng Việt.

Ngoài việc phân phối ô tô mới, Tasco Auto cũng “rót tiền” vào một nền tảng phân phối ô tô đã qua sử dụng mang tên Carpla. Nền tảng này chuyên cung cấp dịch vụ cho khách hàng có nhu cầu mua bán và trao đổi xe cũ.

Cuối tháng 5/2024, tại đại hội đồng cổ đông, lãnh đạo Tasco Auto cho biết đang lên kế hoạch cho dự án lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Được biết, mục tiêu của dự án là đưa sản phẩm hoàn thiện ra thị trường vào năm 2025. Đây là một bước đi lớn của Tasco Auto trong ngành công nghiệp xe hơi tại thị trường Việt.

Hiện nay, nổi bật ở lĩnh vực lắp ráp ô tô tại Việt Nam là Hyundai Thành Công và THACO Auto. Nếu dự án lắp ráp ô tô thành hiện thực, Tasco Auto sẽ trở thành một đối trọng của hai ông lớn trên trong hoạt động lắp ráp xe hơi.

Lãnh đạo của Tasco Auto tiết lộ, chỉ lắp ráp xe cho đối tác, thay vì gây dựng thương hiệu ô tô mới. Hiện, Tasco Auto chưa tiết lộ sẽ lắp ráp ô tô cho thương hiệu nào tại Việt Nam.

Tuy nhiên, phía Tasco Auto cũng bày tỏ mong muốn được liên kết với đối tác nằm trong danh sách 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới và hiện đã có sản phẩm thành công ở thị trường Việt.

Hơn thế, theo đại diện của Tasco Auto, công ty còn lên kế hoạch xuất khẩu những chiếc xe mà công ty lắp ráp sang những quốc gia có ưu đãi thuế quan dựa trên các Hiệp định thương mại tự do FTA mà Việt Nam đã ký kết.

Trong mảng ô tô, định hướng của công ty là xây dựng mô hình kinh doanh tích hợp, hướng tới phục vụ khách hàng trọn vòng đời sử dụng dịch vụ ô tô.

New Energy Holdings (NEH), đơn vị thuộc sở hữu của Tasco Auto, ngày 6/5/2024 vừa có văn bản thông báo về việc dừng toàn bộ các dự án phân phối ô tô BYD.

Theo đó, lý do được đưa ra là vì những thay đổi trong chiến lược kinh doanh của NEH không còn phù hợp với kế hoạch đầu tư hệ thống đại lý phân phối thương hiệu ô tô BYD đến từ Trung Quốc. Trước đó, cách đây ít ngày, NEH vẫn thông báo tuyển dụng nhân sự cho việc mở các đại lý BYD tại thị trường ô tô Việt Nam với kế hoạch mở đồng loạt 15 đại lý BYD ngay trong tháng 6/2024. Thậm chí, nhiều đại lý được cho là đã gần tới khâu hoàn thiện tại TP. HCM cũng như Hà Nội.

Tới thời điểm này, bài đăng tuyển dụng đã được gỡ bỏ trên các nền tảng mạng xã hội.

Trong một sự kiện diễn ra tại Trung Quốc, đại diện BYD và NEH cũng nêu kỳ vọng NEH sẽ nắm giữ đến 80% doanh số xe điện BYD sau khi chính thức đi vào hoạt động. Đại diện BYD chia sẻ hãng sẽ phân phối 3 mẫu xe điện tại thị trường Việt Nam bao gồm Atto 3, BYD Dolphin và BYD Seal. Trong đó, Atto 3 là dòng xe chủ lực của hãng tại nhiều thị trường khác trên thế giới.

Trong văn bản mới công bố, thành viên của Tasco Auto cho biết với việc tập trung cho chiến lược kinh doanh mới thì việc dàn trải nguồn lực sẽ khó đáp ứng được các mục tiêu để đảm bảo dự án phân phối BYD của NEH thành công. NEH cũng cho biết, đối với các dự án đang triển khai, công ty này sẵn sàng thảo luận về khả năng chuyển nhượng nếu các đơn vị khác có nhu cầu kinh doanh, phân phối xe BYD.

Trước thông tin này, đại diện BYD Việt Nam cho biết: "Như thông tin từ phía Công ty TNHH New Energy Holdings (NEH) công bố trước đó, phía BYD Việt Nam xác nhận phía NEH đã rút khỏi dự án đầu tư Đại lý BYD tại Việt Nam. Quyết định này được đưa ra do đơn vị chủ quản của NEH vừa có điều chỉnh trong chiến lược kinh doanh.

Phía BYD Việt Nam đã chấp thuận đề nghị rút khỏi dự án của NEH. Bên cạnh NEH, BYD Việt Nam vẫn còn những đơn vị khác tham dự đầu tư Đại lý BYD tại Việt Nam. Những kế hoạch sắp tới của BYD tại thị trường Việt Nam hoàn toàn không bị ảnh hưởng".

Tasco Auto tiền thân là SVC Holdings, mới đổi tên từ ngày 22/01/2024.

Thông tin từ công ty cho biết, Tasco Auto có quy mô toàn hệ thống là 86 showroom trên toàn quốc, duy trì thị phần dẫn đầu 13,5% (VAMA, 9T2023), phân phối 14 hãng xe bao gồm các thương hiệu lớn như Toyota, Ford, Mitsubishi và thương hiệu xe sang Volvo, doanh thu của mảng ô tô vượt 1 tỷ USD.

Cuối năm 2023, Tasco Auto cũng là đơn vị đưa Lynk & Co - một thương hiệu ô tô thuộc tập đoàn Geely của Trung Quốc - về phân phối tại Việt Nam.

Công ty cũng thực hiện đầu tư vào Carpla – nền tảng phân phối ô tô đã qua sử dụng với nhiều tiện ích độc đáo từ online đến offline.

PHÂN PHỐI 2 THƯƠNG HIỆU XE THUỘC SỞ HỮU CỦA TẬP ĐOÀN GEELY

Cách đây không lâu, công ty con của Tasco Auto là New Energy Holdings (NEH) đã hợp tác với BYD để phân phối thương hiệu xe này tại thị trường Việt. NEH tiến hành chuẩn bị việc xây dựng hệ thống đại lý và gấp rút tuyển dụng nhân sự để phục vụ cho hoạt động phát triển của BYD tại Việt Nam.

Tuy nhiên, đầu tháng 5/2024, NEH đã yêu cầu ngưng hợp tác với BYD. Lý do được NEH đưa ra là Tasco Auto có sự điều chỉnh trong chiến lược kinh doanh, việc dàn trải nguồn lực sẽ khó đảm bảo cho dự án phân phối xe BYD.

Sau sự việc trên, BYD Việt Nam đưa ra thông báo rằng, ngoài công ty con của Tasco Auto, vẫn còn những đơn vị khác tham gia phân phối BYD, toàn bộ những kế hoạch sắp tới của hãng xe không hoàn toàn bị ảnh hưởng. Có thể thấy, con đường gia nhập thị trường Việt của hãng xe Trung này khá chông gai.

Tính đến thời điểm hiện tại, Tasco Auto là nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng 14 thương hiệu xe khác nhau, trong số này có hai thương hiệu xe thuộc sở hữu của Tập đoàn Geely là Volvo và Lynk & Co. Trong đó, việc đưa Volvo vào hệ thống phân phối vừa được Tasco Auto thông báo cách đây không lâu.

Theo đó, chiều ngày 8/7, Công ty cổ phần Tasco (HUT) tuyên bố chính thức sở hữu 100% Sweden Auto, đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng xe Volvo tại thị trường Việt Nam.

Phía Tasco cho hay, thỏa thuận này cũng giúp Tasco gia tăng mạng lưới showroom trên toàn quốc, tiếp tục giữ vị trí nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam.

Được biết, Sweden Auto đang là một trong những nhà phân phối xe sang trên thị trường Việt, sở hữu mạng lưới bán lẻ gồm 4 đại lý tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM.

Theo báo cáo tài chính năm 2023, lợi nhuận trước thuế của Sweden Auto giảm mạnh 281 tỷ đồng so với cùng kỳ, bởi nhiều biến động chung của thị trường và khó khăn của nền kinh tế vĩ mô.

Bước sang năm 2024, kết quả kinh doanh của Sweden Auto phục hồi khi ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 105 tỷ chỉ trong 5 tháng đầu năm.

Sau 5 năm dòng xe Volvo được Sweden Auto dẫn dắt, thương hiệu này đã được nhiều người dùng Việt ưu tiên lựa chọn, bởi dòng xe này nổi tiếng về độ an toàn và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6.

Như đã đề cập bên trên, Tasco Auto hiện đang là nhà nhập khẩu chính hãng hai thương hiệu xe thuộc Tập đoàn Geely tới từ Trung Quốc là Volvo và Lynk & Co.

Ngoài hai mẫu xe trên, Tập đoàn Geely của tỷ phú Li Shufu cũng đang sở hữu 2 thương hiệu xe nổi tiếng khác là Polestar và Zeekr. Trong đó, Polestar và Zeekr đều là thương hiệu ô tô chạy điện.

Nhiều người tiêu dùng Việt hy vọng rằng việc Tasco nắm trong tay hoạt động phân phối Lynk & Co và Volvo tại thị trường Việt sẽ là một bước đệm để hai thương hiệu xe Polestar và Zeekr gia nhập thị trường xe Việt.

Giới mê xe cũng đang rất ngóng chờ sự xuất hiện của chiếc Polestar hiện đại hay chiếc Zeekr với vẻ ngoài mềm mại trên đường phố Việt Nam.